在這條高速公路上，將建設(shè)一個大數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能云控制平臺。通過智能化系統(tǒng)和車輛管控，有效提高高速公路運行速度，在目前平均速度90km/h的基礎(chǔ)上提高20%-30%；建立人、車、路協(xié)調(diào)系統(tǒng)。從長遠(yuǎn)來看，它將完全支持自動駕駛，并結(jié)合無線充電技術(shù)實現(xiàn)邊開車邊充電。。。

在智能化的基礎(chǔ)上，高速公路將提高系統(tǒng)安全性，以最大限度地減少事故危害為目標(biāo)。在不久的將來，高速公路將實現(xiàn)全天候安全快速的交通。從長遠(yuǎn)來看，將通過高精度定位、車輛監(jiān)控等綜合接入系統(tǒng)實現(xiàn)零死亡的愿景道路協(xié)調(diào)和無人駕駛

該負(fù)責(zé)人還表示，浙江在創(chuàng)新中考慮了新技術(shù)和新材料的經(jīng)濟(jì)適用性，使高速公路建設(shè)具有示范性和可重復(fù)性根據(jù)計劃，這條超級高速公路將在2022年杭州亞運會之前完工。

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什么是富有傳奇色彩的“超級公路”

擬建的超級高速公路為杭紹甬高速公路復(fù)線，已分段審批，起點為杭州繞城高速公路下沙樞紐，終點為寧波-船山-疏港高速公路柴橋樞紐，線路方案全長約161公里，規(guī)劃雙向6車道，一條德線標(biāo)志速度為每小時120公里。預(yù)計在2022年通車，沿著杭州灣南岸，它將連接大灣區(qū)兩個最重要的核心城市：杭州和寧波。為什么中國高速公路的速度限制為120公里/小時

這條超級高速公路的速度將提高20%-30%，而目前國內(nèi)高速公路的最高限速為120km/h。事實上，限速120km/h的原因是根據(jù)高速公路的特點和人體生理功能制定的。當(dāng)車速為120km/h時，路況會變差n更好地匹配車況，事故率低。當(dāng)車速超過120km/h時，容易發(fā)生重大事故，因為它超過了路面和護(hù)欄強度的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

在德國，一些高速路段沒有速度限制，而世界上大多數(shù)國家都有最高速度限制，如意大利的150公里/小時、法國的130公里/小時和中國的120公里/小時“超級公路”

之間有什么區(qū)別首先，高速公路的設(shè)計將為無人駕駛提供一個安全的駕駛環(huán)境。通過智能化和容錯設(shè)計，它將提高道路系統(tǒng)的安全性，將事故危害程度降至最低，實現(xiàn)全天快速交通和零死亡.這條“超級公路”將使用光伏路面。它分為三層：頂層為透明混凝土路面層具有兩個特點：強度高、透光率高；中間層為光伏板，光電轉(zhuǎn)換，利用道路空閑時間吸收陽光發(fā)電；第三層為絕緣層，不僅對光伏板有物理保護(hù)作用，而且防水防潮。

未來，電動汽車可以在運行

道路下方還保留了電磁感應(yīng)線圈。未來，隨著電動汽車無線技術(shù)的支持，電動汽車可以在該路段行駛時充電，無需到處尋找充電樁。